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车桥-九跃车桥-凯马后车桥 :
汽车前后车桥,汽车前车桥,汽车后车桥
汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接,其两端安装车轮。
汽车车桥作用:在车架与车桥(车轮)之间传递力与力矩的是悬架,而不是车桥。车桥的作用是承受汽车的载荷,维持汽车在道路上的正常行驶。
汽车前桥左右刹车片磨损度相差不是很大,都是正常的。要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等而都不一致,前桥制动力也会不一致,所以刹车皮磨损有偏差是很正常的。
现在的车绝大部分的ABS系统都带有EBD(电子制动力分配),有的更标配ESP(电子车身稳定系统),各个轮子的制动力都是“按制动所需分配”。
汽车前桥刹车片工作原理:
好的刹车系统会让您的汽车前后桥安全有保障。每个车桥车轮刹车片由内、外侧两片组成,由两个可以伸缩的杆件相连,踩刹车时两刹车片抱住刹车盘,松开刹车时,两个刹车片沿伸缩杆向两侧移动,离开刹车盘。
造成左右车桥刹车片磨损怎么不一致的原因:
1.磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系,所以刹车片材质不均匀是一个可能。
2.经常转弯刹车,车桥左右轮受力不平衡,这样也会导致磨损不一致。
3.有一边的刹车盘可能变形。
4.车桥刹车分泵回位不一致,比如有一边的分泵回位销有卡怠现象。
5.车桥左右刹车油管长短相差较大粗细不一致。
6.车桥伸缩杆由橡胶密封套密封,但如果进水或缺少润滑时,杆件不能自由伸缩,刹车后的外侧片不能离开刹车盘,刹车片会额外磨损。
7.左右两边制动器制动时间不一致。
8.悬架问题
总的来说,这种情况应该属于单边制动不足或单边拖滞所致。
如果是同一个车轮的两个刹车片磨损不均,应着重检查刹车片材料是否一致,制动分泵的回位是否良好,分泵支架是否变形。